Истории успеха

Модернизация Морского рыбного порта

03.06.2013

ООО «Морской Рыбный Порт» («МРП») создано в 2012 г., единственным учредителем компании является ЗАО «РОК № 1-причалы». «МРП» оказывает услуги транспортной обработки (перевалки) грузов с использованием имущественного комплекса (причалы и складские помещения) ЗАО «РОК № 1-причалы».

ЗАО «РОК № 1-причалы» занимается эксплуатацией причалов и складов на территории Морского порта Санкт-Петербурга и на долгосрочной основе арендует у ФГУП «Нацрыбресурс» шесть причалов на территории Угольной гавани.

В собственности ЗАО «РОК № 1-причалы» находится прилегающий земельный участок площадью 20,7 тыс. м2 и расположенные на нем складские помещения общей площадью 3,4 тыс. м2.

В собственности «МРП» есть три портовых крана, позволяющих осуществлять перевалку мелкогабаритных грузов.

Проект:

«МРП» и ЗАО «РОК № 1-причалы» осуществляют проект реконструкции и модернизации причалов, включающий реконструкцию причальной стенки, оснащение новым грузоподъемным оборудованием и построение современного контейнерного терминала. Проект осуществляется поэтапно, в течение 2012-2019 гг., и предполагает также приобретение современного оборудования, модельный ряд которого не старше 5 лет - краны портальные полноповоротные электрические с шарнирно-сочлененной стреловой системой «Витязь». Портальные краны «Витязь» являются универсальным оборудованием, позволяющим осуществлять перевалку всех видов грузов, в том числе контейнерных.

Банк профинансирует проект на условиях кредитного продукта «Лизинг-Прогресс» через своего партнера «Городскую инновационно-лизинговую компанию»: 150 млн руб. предоставляются «МРП» сроком до 7 лет, при этом среднегодовое удорожание оборудования, передаваемого в лизинг, для предприятия не превысит 13,5 %.

За счет собственных средств ЗАО «РОК № 1-причалы» проведет ремонт и укрепление причальной стенки, а «МРП» закупит спецтехнику, а также внесет аванс за приобретаемое оборудование.

Данные по проекту:

Стоимость проекта 298 млн руб.:

50,34% (150 млн руб.) - заемные средства АО «МСП Банк»

49,66 % (148 млн руб.) - собственные средства инициатора проекта

Результаты:

Причалы Морского рыбного порта не ремонтировались больше 15 лет. Реконструкция необходима, чтобы привести их в соответствие с современными международными стандартами и требованиями к причалам и контейнерным терминалам.

Технические характеристики нового оборудования, которое приобретает компания, позволят ей осуществлять перевалку контейнерных грузов до 63 тонн. Приобретаемое в рамках проекта оборудование позволит создать специализированные мощности для обеспечения работы контейнерного терминала, отвечающего современным международным стандартам.



Назад в каталог

Новости банка

архив новостей »
07 Ноября 2017
МСП Банк и Банк Оренбург подписали соглашение о сотрудничестве в сегменте кредитования субъектов МСП на форуме «Оренбуржье – сердце Евразии»
подробнее »
02 Ноября 2017
Банк России утвердил единые стандарты кредитования МСП, разработанные МСП Банком
подробнее »
31 Октября 2017
МСП Банк за 3 квартал более чем вдвое нарастил объем финансирования субъектов МСП
подробнее »
Есть идея?